對于28日焦煤盤(pán)面大漲，光大期貨分析師王心彤表示，這主要是受蒙煤運輸消息影響。據了解，有消息稱(chēng)本周一起甘其毛都嘉奕達監管區除了進(jìn)煤棚卸煤的公司以外，其他公司蒙煤車(chē)在嘉奕達暫時(shí)不能卸車(chē)，恢復時(shí)間元月1日后另行通知，其它監管區可以正常進(jìn)車(chē)。此消息影響下，盤(pán)面大幅上漲。
中州期貨分析師蔣維波則認為焦煤強勢的原因有三點(diǎn)：第一，澳洲和蒙古焦煤進(jìn)口占我國進(jìn)口焦煤的比重為87%，澳煤進(jìn)口受限制，疫情影響蒙古焦煤進(jìn)口，進(jìn)口焦煤大幅下降，進(jìn)口商庫存處于低位，惜售心理較強。第二，下游焦化廠(chǎng)利潤達到600元/噸的較高水平，對原料的補庫積極性較高。第三，焦煤港口庫存持續下降至270萬(wàn)噸，處于近年低位，同比下降58%。
“近期焦煤大漲，主要源于市場(chǎng)對供給短缺的擔憂(yōu)愈發(fā)濃厚。12月國內煤礦安全檢查和環(huán)保政策趨嚴，加之年底部分煤礦有檢修或放假計劃，煤炭產(chǎn)量有所縮減。澳煤通關(guān)受阻、蒙古疫情加重，進(jìn)口煤緊缺使得焦煤整體供應進(jìn)一步收緊。此外，雨雪天氣亦對焦煤公路運輸造成不利影響。需求端，落后焦化產(chǎn)能逐步壓減，焦企需求本應受到削減，然而高利潤驅動(dòng)焦企頂格生產(chǎn)，焦企采購積極性不降反增�；久婵�，供給偏緊仍是驅動(dòng)焦煤強勢上行的主要驅動(dòng)力。動(dòng)力煤的大漲也一定程度上帶動(dòng)了焦煤盤(pán)面情緒�！敝行沤ㄍ镀谪浄治鰩熩w永均說(shuō)。 |
